1、多级离心泵上平衡管和叶轮上的平衡小孔也是非常重要的，起作减少平衡盘的压力的作用。平衡管和平衡孔如果堵塞，平衡盘上的压力增加，负荷也增大，也就可能过负荷或烧电机，因此，检修时必须疏通平衡管、孔内水垢和杂物，使其畅通无阻。
2、多级离心泵的工作压力越高，泵转子轴向力也越大，水泵转子就会向低压侧窜动得厉害。轴向力如果没有平衡装置去平衡，直接作用在高速旋转的叶轮上，将会产生很大的阻力，易使电机过负荷或烧坏。
因此，检修时，必须掌握水泵平衡原理。多级离心泵在运行中，平衡盘在平衡环上直接接触而发生摩擦，其间有限小的间隙，在0.10—0.20左右，而且这个间隙在不断的变化，自动的平衡转子的轴向力，在平衡盘和平衡环之间形成一个平衡室，在高速旋转中平衡室内产生压力，方向与轴向力相反，从而达到平衡的目的。那么怎样发挥平衡盘的作用?
(1)检修时把平衡环之间的间隙调整在0.10—0.20mm范围内。
(2)注意平衡盘和平衡环互相平而没有偏斜现象，如果偏斜，则平衡室在运行中就会产生大量的泄漏，平衡室形成不了平衡转子所需轴向力，海南多级泵，因此，在装配时0大偏斜不得大于0.03mm，还应仔细修刮、研磨，直到表面精---触，不锈钢多级泵，接触面越大越好。
3、检修中安装应注意问题
(1)泵解体时，要求对拉杆螺栓、泵壳、叶轮、导叶等配件作好编号标记，同时测量拉杆的原始长度。装配后使叶轮、泵壳、导叶等的顺序和位置与原位相对应，位置与原来基本相同，拉杆长度相等。如果是新轴，就按照图纸上的要求进行安装。
(2)在转子安装的时侯，转子需作径向跳动测量，其径向跳动量不得超过0.06mm，如果在0.10mm以内，可把转子车去0.06—0.10mm，使其符合要求。叶轮外圆主密封圈处的径向跳动也不得超过0.06mm，若超过不太多，也可用上述方法处理.如果超过很多，必须把叶轮和轴套卸下，测量泵轴弯曲度和弯曲方向，就可以进行矫直，或更换新轴。
4、泵填料压得过紧、填料压盖倾斜以及填料的选用也应引起重视。松开填料压盖，将填料压盖调正，对称拧紧螺栓，不要太紧。锅炉给水泵建议用石墨石棉盘根，它的强度、耐水性和自润滑性均较好。其它化工物料选用耐腐蚀性、强度等方面合适的填料即可达到要求。填料水冷室冷却水管不能误接到平衡管或水封管上，以免引起填料寿命短，也可能引起泵过负荷。
5、多级离心泵出口阀的开关顺序和电源也会引起电机过负荷。离心泵出口阀全开，出口管道阻力过小，流量过大，从而引超负荷，应将出口阀关闭，多级离心泵启动后依据电流大小慢慢开出口阀门。三相电源缺相也会引起跳闸，应检查三相电源，并从新接好三相电源。
平衡盘装置在多级泵上广泛使用，用来平衡轴向推力，其缺点为：
1.在启动、停泵或发生汽蚀时，平衡盘不能有效地工作，容易造成平衡盘与平衡座之间的摩擦和磨损。
2.由于转轴位移的惯性，d型多级泵，易造成平衡力大于或小于轴向力的现象，致使泵轴往返窜动，造成低频窜振。
3.高压水往往通过叶轮轴套与转轴之间的间隙窜水反流，干扰了泵内水的流动，又冲刷了部件，从而影响水泵的效率、寿命和---性。
多级离心泵主要用于高压给水、高层建筑给水，也可用于厂矿给排水。现在小编就来告诉大家， 卧式多级离心泵安装步骤及注意事项。
多级离心泵的使用非常广泛，同时也给生产带来了较大的便利，但是多级离心泵的试车和验收注意事项很多人都不是很了解，据技术---介绍多级离心泵结构较为精密，在试车的时候也要严格按照多级离心泵试车流程。
卧式多级离心泵结构较为复杂，易损件多，精度要求高，为防止出现故障，造成不应有的损失，试车前应仔细检査。试车时要准备充分，严格遵守操作规程，并由操作人员进行试车一旦试车中出现故障，应立即排除。同样，多级泵在运转中出现的故障也应及时排除。经试车合格，不锈钢立式多级泵，运转正常，方可办理移续，投人生产使用。
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